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2019-12-22 15:07:08 来源：
火车和公共汽车运营商Stagecoach（SGC）正在考虑出售其陷入困境的北美业务，包括其拥有的廉价教练运营商Megabus的所有权。
激烈的竞争和不断上涨的燃料成本是影响业绩的众多阻力之一，在截至10月27日的六个月中，北美地区的运营利润下降了23.2％，至2120万美元。
全国公交车司机的短缺并没有解决问题，员工成本持续上升，但销售额却下降了3％，至3.239亿美元。
良好的损害赔偿金8,540万英镑
遭受的挫折迫使Stagecoach将其北美业务的价值减记了8,540万英镑，对其长期前景描绘得不太健康，并使该公司亏损了2,260万美元。
AJ Bell投资总监Russ Mold认为，油价上涨可能会通过鼓励人们乘坐公共交通工具而不是开车来推动公司发展。
最近油价暴跌有效地消除了这种潜在的不利因素。
投资者似乎已经默许批准了这个陷入困境的业务的潜在出售，Stagecoach的股票上涨了8.5％，至166.9p。
英国铁路的利润预期
在返回西南火车专营权后，由于与运输部进行了谈判，驿马车已经将合同事项搁置了，这有助于营业利润超出预期。
预计这也将对年度调整后的每股收益产生积极的连锁反应，目前预计将高于分析师的平均预期18.5p。
继去年西南火车和东海岸特许经营业务亏损惨重之后，驿马车的整体销售额已从17.9亿英镑降至12亿英镑。
失去西南火车专营权对盈利能力做出了巨大贡献，经营利润从1.148亿英镑下降到1.034亿英镑，尤其是繁重的工作。
Canaccord Genuity分析师Gert Zonneveld警告说：“在没有新的铁路特许经营权的情况下，未来几年集团收入可能会下降。”
在英国的公交部门中，与伦敦相比，伦敦以外地区的运营表现强劲，因为人们选择骑自行车而不是乘坐公交，因此交易过程参差不齐。
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