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2019-12-24 09:07:04 来源：
匈牙利航空公司Wizz Air（WIZZ）表现出了应变能力，尽管截至12月31日的季度利润急剧下降，但运营和燃油成本上涨未能打破利润预期。
在此期间，燃料成本飙升了21.6％，而其他成本则上涨了4.3％，这反映了飞行员一次性加薪的结果，导致利润从1400万欧元下降至170万欧元。
截至3月31日的全年净收入指导额为2.7亿至3亿欧元，但利润的高低取决于3月份的预订量，这可能会受到后来的复活节和英国退欧的影响。
最先进的生存
当前，对于航空业来说，优胜劣汰，有些人挣扎不止。
廉价航空公司瑞安航空（RYA）最近发布了盈利警告，而竞争对手EasyJet（EZJ）的销售增长和在线盈利指引表现更好。
令人放心的是，英国脱欧之后，无论谈判结果如何，Wizz Air均已获得其英国航线许可证，从而使其能够继续从英国飞往非欧盟国家。
座椅上有更多伤痕
Wizz Air约有800万人次乘坐飞机，这代表了第三季度的14.9％的增长，帮助销售额增长了21.2％，达到5.127亿欧元。
该航空公司还从非机票收入中获得了更多收益，例如机上食品，服务和行李费，辅助销售额增长了22.3％，达到2.215亿欧元。
辅助销售对于未来的增长至关重要，因为低成本运营商陷入了价格战，以吸引更多的乘客。
AJ贝尔投资总监Russ Mold说，强大的资产负债表和对诸如A321 NEO等具有成本效益的飞机的投资支持了Wizz Air的韧性，该飞机将在未来几个月内推出。
根据经纪人戴维研究公司（Davy Research）的数据，下图显示了到2027年Wizz Air的机队预计将增长多少。
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