2018年沃尔沃汽车实力问鼎多项大奖

12月7日，2018-2019日本年度风云车大赏（JCOTY）正式公布评选结果，沃尔沃全新XC40成功从进入决胜阶段的10款车型中脱颖而出，荣膺2018日本年度车（CaroftheYearJapan2018-2019）大奖。这是继去年XC60之后，沃尔沃汽车再次斩获日本年度车殊荣，也是日本年度车评选近40年历史中第三次将最高奖项颁发给非本土车型。

无独有偶，在前不久以“新科技·新生活”为主题的广州车展上，“年度中大型车”&“年度豪华轿车”——沃尔沃S90斩获；“年度最佳性能进口SUV”——沃尔沃XC90捧杯；“中国好车榜之年度品质豪华SUV”及“最受欢迎SUV”等称号——沃尔沃全新XC60夺冠；“年度最佳性能进ロSUV”、“2019全国年度十佳SUV”和“Global先锋设计奖·革新智行”——沃尔沃全新XC40折桂……。无论是智能豪华轿车S90，还是人文科技豪华SUV全新XC60，以及北欧都市豪华纯正SUV全新XC40，都展现出卓尔不群的实力，沃尔沃品牌载誉而行。

XC40、S90有范儿有型

作为沃尔沃“XC家族”最新成员，全新XC40上市以来屡获殊荣，凭借“唯我不同”的设计力、“想我所想”的科技力、“随我所驭”的驾控力成为细分市场全新标杆，先后斩获“2018欧洲年度车”、“2019中国年度设计车”等多项头衔。此次，荣膺“2018-2019日本年度车”桂冠，这也是继“2018欧洲年度车”之后，全新XC40再一次获得国际级权威媒体与专业人士的肯定。对全新XC40再次斩获殊荣，有评委表示：“XC40展现了北欧设计的精髓，用简约的线条呈现出很好的立体感，整体设计和谐又不失年轻活力。”

另外，作为沃尔沃产品序列中最为重要的豪华行政级轿车，沃尔沃S90传承北欧设计精髓，勾勒出简洁利落的车身线条，严选用材精雕细琢，在不舍追求中，成就经典的北欧美学。2019款车型再次升级，全系标配创新智能安全科技CitySafety系统，更懂得回归以人为本，让行车变得更简单和安全，再次树立了中大型豪华车市场的新标杆。

双SUV产品霸屏细分市场

作为沃尔沃汽车在中国市场的主力销售车型，“年度最佳性能进口SUV”XC90与“2018世界年度车”XC60虽然身处竞争最为激烈的细分市场，仍然通过简约的北欧设计、考究的用料做工、先进的智能科技、出众的驾乘体验受到市场欢迎。

数据显示，今年10月，沃尔沃XC60在中国市场实现销量4,596辆，同比增长20.5%。今年1-10月，沃尔沃XC60在中国累计销售39,247辆，较去年同期同比攀升10.6%，销售表现依旧持续走高。无疑，XC60年初上市之后销量连创新高，目前已成为细分市场中一股举足轻重的力量。沃尔沃XC60提供了更为舒适的车内驾乘环境以及更丰富、更豪华的配置，全面满足中级豪华SUV消费者越来越高的出行要求。“锐设计”“悦驾乘”“轻生活”，无论是朗朗上口的名称概念，还是驾驶者实操的切身感受，其本真豪华隐于内而发于外。

另外，沃尔沃XC90自上市以来，以“阅天地揽格局”的非凡气魄赢得众多中国商业、文化领域领袖人物青睐。作为融合科技与豪华的旗舰级SUV，XC90以至简美学诠释豪华品位，匠心造诣雕琢大气空间，同时配备广受赞誉的智能安全系统、自动驾驶辅助系统以及智能互联技术，在众多豪华SUV产品中独树一帜，深受好评。

造就全新的沃尔沃

沃尔沃能获得如此多的奖项，产品的品质和一直引以为豪的安全配置自然加分不少，但从上百款车型中脱颖而出，极具竞争力的产品的背后必然需要依托强大的体系能力，需要在设计、研发、生产、采购，以及市场营销和销售层面一同发力。

实际上，从2016年以后，沃尔沃汽车开启了全球复兴的第二阶段，称为可持续增长期。在这个阶段，沃尔沃汽车完成了全新一代90系产品的集结，发布了全新XC60和全新XC40两款面前全球的SUV产品序列，之后还将持续推出基于SPA/CMA架构的新产品。沃尔沃汽车在中国的制造基地是全球制造和供应链体系的一部分，所生产的车型将不仅满足本土市场需求，还会出口美国和欧洲等全球主要市场。

与一般海外品牌在华投产不同，不论是全新XC60还是S90都保持了非常高的制造水准。不言而喻，接连获得多项国际奖项的背后，一定和沃尔沃一直强调全球统一研发、统一采购、统一材质以及统一品质息息相关。在研发方面，沃尔沃汽车中国研发总部与瑞典总部的研发资源和成果也早已实现了共享。

全年销量有望再创新高

“我们将有望创造全年销量纪录的新高，以现在的销售速度和态势，我觉得年底收官时完成这一目标的机会相当大。”沃尔沃汽车集团大中华区销售公司总裁陈立哲表示，在中国汽车市场面临负增长压力的背景下，取得这一成绩实属不易。

沃尔沃汽车集团最新公布的销量数据显示，2018年1-11月沃尔沃在华销量破10万，累计销量118725辆，同比增长13.8%，成功创造了在华全年销量纪录的新高，同时随着12月终端销售工作的进一步推进，这一成绩仍有较大提升空间。其实2018年以来，沃尔沃在华销量始终保持着高速增长，除2月份受到春节假期的影响外，其他月份销量均超过1万辆。放眼全球市场，1-11月沃尔沃的总销量达到582096辆，较去年同比增长13.5%。

“今年8月，全新XC40以进口身份限量引进之后，受到年轻消费族群的欢迎与追捧。作为目前沃尔沃产品谱系里的“颜值担当”，无论男性还是女性消费者，看到全新XC40的外观都会为它所吸引。但是受到限量引进的限制，1000台的量无法满足实际消费需求，所以它的国产化工作非常关键。另外，明年下半年全新一代V60和S60也可能会引入到国内，届时，沃尔沃在中国就实现了全系车型更新完毕。”陈立哲坦言，沃尔沃汽车在中国的体系还不是非常完整，“让每一款产品都能很平均、很稳定是我们很重要的一个任务”，随着有更新的产品进入国内市场，“我相信这个节奏只要掌握好，就会达到我们销量和获利的目标。”

除了产品的竞争力逐步获得消费者认可之外，沃尔沃汽车在网络服务方面的提升也支持沃尔沃的销量快速增长，不久前公布的2018年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果显示，沃尔沃以81分排名豪华品牌细分市场售后服务满意度亚军。

布局未来逐步迈向电动化

据悉，目前沃尔沃汽车在中国的销售节奏非常良好，经销商网络数量与质量也在不断提升。未来，沃尔沃将继续丰富产品体系，在电气化、自动驾驶、智能互联三大领域不断创新，为消费者创造更加美好的未来出行生活。

陈立哲表示，明年对沃尔沃很重要，有两个很关键的产品变革。首先是推进全新XC40的国产化，全新XC40今年8月以进口身份引进，限量1000台。虽然产生了供不应求的状况，但并不能让我们对这块市场有一个清晰地判断，毕竟数量太少，所以我们还在观察国内市场。以目前跟消费者的接触来看，他们对全新XC40的接受度和认同度非常好。XC40对我们来说是一个全新的起点，也是沃尔沃第一次进入紧凑型SUV细分市场，所以我们非常期待。另外，就是基于SPA可扩展模块构架的全新S60和全新V60，我们期待明年将在国内市场推出。

除了推出全新车型之外，接下来三到四年对沃尔沃也是非常关键的，因为我们即将从传统的内燃机动力过渡到面向未来的全面电气化承诺，沃尔沃对于混合动力系统、纯电动系统的准备，会陆续完善。当然，取代也并不会马上就把现行的传统内燃机都去掉，而是会经过并存、提升到最后全面电气化的模式。

除了电气化之外，沃尔沃在自动驾驶方面的进展也很靠前。沃尔沃与百度的合作是一个非常重要的里程碑。在国内市场，如果要完全推动自动驾驶，并不是纯靠硬件能够解决的，必须要完全熟悉国内的道路状况、地图和整个交通系统，才能够真正落地、生根、发芽。沃尔沃汽车在这方面很早就开始做准备，例如在海外与Uber积极展开合作。携手百度，代表我们在自动驾驶汽车商业化的道路上又迈出了一大步，这些都建立在沃尔沃汽车行业领先的安全技术基础之上。

沃尔沃将持续地生产汽车，无论是自动驾驶汽车或非自动驾驶汽车。我们无意成为专车出行平台方面的运营商，因为我们相信这方面会有其他的公司能够更好地完成这个工作，所以我们的目标是要确保向这些专车出行公司提供高安全性、高品质的产品。

对沃尔沃汽车而言，斩获多项重磅大奖，只是刚刚开始。

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