【解读】快递行业8月成绩单：韵达表现亮眼顺丰突破艰难

记者 | 冯圆

编辑 |

1

【事件】：9月18日晚，A股上市公司申通快递（002468.SZ）、圆通快递（600233.SH）、韵达控股（002120.SZ）和顺丰控股（002352.SZ）相继发布了自己8月的成绩单。

营业收入方面，顺丰实现营收86.83亿元，同比增长23.06%，旗下供应链业务实现营收4.95亿元，同比增长468.97%；申通实现营收18.66亿元，同比增长34.89%；圆通实现营收20.85亿元，同比增长23.65%；韵达实现营收26.67，同比增长193.72%。

业务量方面，顺丰8月4.01亿票，同比增长32.78%，依旧垫底；申通6.75亿票，同比增长55.57%；圆通7.67亿票，同比增长48.85%；韵达8.33亿票，同比增长45.12%，背靠阿里的通达系，增速较为接近。

单票收入方面，顺丰速运业务21.65元，同比下降7.32%；申通2.76元，同比下降16.93%；圆通2.72元，同比下降16.93%；韵达3.2元，同比增长102.53%，韵达成为申通、圆通、韵达、顺丰四家中唯一单票收入有所提升的。

【观点】：通达系外加顺丰，占据了超过70%的市场份额。但是经过10年发展，电商红利已不似以往，各家目前纷纷处于换挡降速的阶段-降价冲量，从“别人口中”抢夺市场份额。

具体来看，营收和单票收入方面顺丰依旧领跑，但增长速度不及申通、圆通、韵达三家。两通一达中，韵达表现最为亮眼。今年1月1日起，韵达对加盟商的服务内容增加了派件服务，其服务收入亦对应增加派费收入。因此，韵达营收3位数增长，远超申通、圆通、顺丰。

但无论是通达系的“淘宝件”，还是顺丰的冷链、商务件，各自在领域内打拼多年形成的优势，积攒的商誉，不是仅靠多开发一件产品、多提供一项服务就可撼动的。随着阿里入局快递行业，行业发展低于预期，市场竞争残酷，目前快递行业或许正面临着行业整合的拐点。

【分析】：无论从营收、还是业务量上，申通、圆通、韵达、顺丰四家8月份的成绩单还是相当不错的，成长速度均超过行业增速29.3%。

随着618、双11/12的热度不似以往，电商经过疯狂之后，终归回归冷静，来自电商的红利也逐渐式微，通达系想要获得同过去10年一样的迅猛发展，已是痴人说梦。

今年一季度，顺丰和通达系的市占率（业务量）已达到了76.5%，较2017年提升9.8个百分点。市场份额正向行业的头部企业快速集中，经过10年发展，行业的市场格局已基本形成。

因此，现阶段，各家想要“再发展”，往往也只能进一步抢占市场份额，从“别人口中抢夺”。2019各家为拉动自己的业绩，也是纷纷出台了各种政策和产品，顺丰推出特惠件，弥补自己以往价格的真空地带，填补中端市场；韵达对加盟商增加派件服务，优化收入结构，显然，都对业绩起到了拉动效果。但从其普遍摊薄的单票收入来看，从“别人口中抢食”显然也不容易，最终还是会回归到“降价抢夺”的漩涡中。

从2016年至今，各家相互争抢，除了吞噬分流了底部物流的市场份额外，格局并未出现大的变故：市占率顺丰依旧垫底，同时各家在市占率上，每年几乎保持着同步的缓慢增长。

而在此期间，各家的营收却平均保持着20%+的增长。相比营收增速与市占率增速，可以说是天壤之别。

显然，各家绞尽脑汁的创收创新，对企业成长的助力依然不足。