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2019-12-28 09:07:07 来源：
为了朝着使用更清洁的能源迈进，并使印度成为电动汽车（EV）生产的枢纽，印度财政部长在2019年预算中已在三年内预留10,000亿卢比的资金。电动汽车的广泛采用面临着无数挑战，包括充电基础设施，更高的拥有成本和技术挑战，财政部长试图在预算中解决。
政府的支持FM表示，将在购买EV时将GST税率从之前的12％降低至5％的前期诱因。此外，购买者将获得的贷款利息返还15万卢比。某些与电动汽车有关的进口商品也免征关税，以降低汽车成本。此外，还将提供支持以包括太阳能电池和建立充电网络。
目的是为普通百姓提供负担得起且环保的公共交通选择。
消除长期的干扰我们认为，从内燃机（ICE）过渡到电动汽车将花费时间，并且短期内不会产生任何影响。但是，电动汽车肯定会在未来5-10年内破坏汽车生态系统。
相关新闻RCom贷方拒绝了另外4名董事Pharma的董事Anil Ambani的辞职：强生在新闻中再次对澳大利亚公司在Essar Steel破产法理案件“分水岭时刻”中针对公司的骨盆网诉讼SC案作出裁决：萨虎小球员面对热火受影响领域中规模较大的参与者将能够适应技术的变化，并带来必要的变化，以平稳地过渡到电动动力总成。Ashok Leyland，M＆M，Tata Motors，Bajaj等公司已经开始致力于电动汽车。
但是，许多较小的参与者，尤其是在汽车辅助领域，由于汽车行业的增长而蓬勃发展，将遭受破坏，有些甚至无法生存。我们认为，Minda Corp，Lumax Industries和Motherson Sumi等公司是少数几家具备充分利用向电动汽车过渡的优势的公司。
投资者需要密切关注该领域的关键发展，并监视这些公司在电动汽车方面取得的进展。
跟随@ NitinAgrawal65
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