这家创业板公司上市三年业绩逐年下滑，八位股东刚解禁就要减持近10%

随着A股行情走高，各路资本减持欲望蠢蠢欲动，其中不乏股东大比例集体减持行为。

工业自动化控制公司蓝海华腾（300484.SZ）上市时间刚满三年，控股股东等首发限售股刚解禁，便披露了减持预告。

蓝海华腾4月3日晚公告，控股股东、实际控制人邱文渊、徐学海，及股东姜仲文、傅颖、深圳市蓝海华腾投资有限公司（下称华腾投资）、时仁帅、黄主明、深圳市蓝海中腾投资有限公司（下称中腾投资）拟合计减持不超过2073.50万股股份。

以公告当日收盘价13.47元计算，八位股东的减持规模2.79亿元，公司流通市值也才18亿元。尽管绝对值不算高但减持股份占公司总股本的比例高达9.97%，上述股东合计持股比例为55.07%。减持拟在公告之日起15个交易日之后的6个月内进行。

减持原因包括自身资金需求、降低股东股票质押风险和激励员工。

蓝海华腾是一家工业自动化控制产品研发、生产和销售的公司，2016年3月22日登陆创业板。

公司发行价18.75元，上市后股价一度冲高至229.68元，后经历了两次每10股转送10股，13.47元的股价仍较上市后最高值打了七五折，年内16%的涨幅也并不算高，不过较发行价仍有1.87倍的收益。

邱文渊、徐学海为一致行动人，姜仲文、傅颖、时仁帅也均蓝海华腾为董事会成员，八位股东的限售股解禁时间在3月22日。从减持时间到减持规模，再到减持人员的集体性行为，都能看出股东们减持欲望十分强烈。

控股股东及公司高管层是最了解公司基本面的人，其增持行为通常伴随着对公司的坚定看好，有提振股价之效；其减持行为通常被市场解读为对公司前景出现担忧，对股价影响也可想而知。

蓝海华腾业绩表现正是如此，公司上市三年业绩每况逾下。

上市首年公司还取得了1.55亿元归属于上市公司股东的净利润翻倍增长的好成绩，2017年业绩便下滑了17.39%。2018年年报还未披露，根据业绩快报，公司2018年归属于上市公司股东的净利润同比降幅高达78.96%。

蓝海华腾业绩下行与行业整体环境有密切关系。

蓝海华腾主营电动汽车电机控制器/中低压变频器等与新能源汽车有关的产品。然而，2018年国家对新能源汽车补贴政策进行调整，对纯电动汽车里程补贴减少，部分省市也取消了一些档位的补贴。新能源商用车产销量在去年呈现负增长，行业竞争加剧及客户需求结构变化导致公司电动汽车电机控制器产销规模受到影响。

2019年新能源汽车行业依然低迷。3月26日，财政部、工信部等四部委发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。通知指出，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准。

补贴退潮，行业洗牌加剧，蓝海华腾今年业绩仍不容乐观。

4月4日公司股价低开低走，午盘下跌3.71%收于12.97元。