中欧班列“运贸一体化”能否惠及巴基斯坦？

“我的班列开到哪，我的贸易公司跟到哪去采购。班列开到哪，东西买到哪。”郑州国际陆港开发建设有限公司的副总经理郭新年在接受记者采访时表示。

那么中欧班列线下体验店有哪些好东西？记者采访了几位前来采购的消费者。有个小孩子表示最喜欢这里的坚果。有位老大爷告诉记者，这次专程来买牛奶，前年来就买了一二十件，家里人都说好。

说到进口产品的优势，消费者纷纷表示，进口牛奶味道更浓，口感好，纯度高。牛肉都是白俄罗斯进口，正规，有检验检疫证明，质量比较可靠。有位采购商表示，进口东西质量比较好的话，价格不是太大的问题。然而令记者感到意外的是，一位经常来采购的消费者表示，这里的产品并不贵，“比较实惠一点，有打折的商品，临期的也不影响食用。”

郭新年介绍说，中欧班列（郑州）的贸易公司主要采购的产品是“一带一路”沿途国家产品，主要经营境外牛奶、啤酒、红酒、休闲食品、食用油，包括2018年底刚进来的牛肉，现在卖得也非常火。

消费者们不出国门就能买到既新鲜又实惠的进口产品，这要归功于中欧班列“运贸一体化”。“我们公司2014年5月就在德国汉堡成立了分公司，主要任务是市场开发寻找货源以及寻找新的站点和线路。现在我们一些二级点像米兰、巴黎、布拉格、布达佩斯在国外也进行了这些规划，包括公路、关务、仓库都由他们负责。”郭新年表示。

原产地加工贴牌运回线上+线下销售

中欧班列（郑州）依托遍布欧洲、中亚和日韩30个国家130个城市的业务网络，通过直采、直购、全程溯源，与“一带一路”沿线国家制造商、贸易商等建立直接合作关系。对于国内销量较好的产品，在原产地加工贴牌后运回国内，在电商平台和线下实体店进行销售。

郭新年表示，像牛奶、酸奶、果汁，已经实现贴牌生产。中欧班列（郑州）班列购牛奶销售人员表示，“现在市场反应比较好的牛奶是中欧班列自有品牌惠特。因为中国需求比较大，我们在国外自己建立了一个品牌，去年开始推广，所有进口店包括超市都能看到，回头客比较多。”除了贴牌生产，班列购还可根据客户需要制作包装。

那么巴基斯坦美食是否可能通过中欧班列进到中国？对此记者采访了中铁联合国际集装箱有限公司郑州分公司副总经理史锋华。他表示道路通了就好说，目前火车没有直接到巴基斯坦，好像还需要通过公路运输，兰州的火车发到喀什，从喀什通过汽车运进巴基斯坦。

那么中巴铁路什么时候可以连通呢？我们连线了铁路规划方面的专家。他表示，中国和巴基斯坦中间有段铁路没修好，得正式接通，之后测试，具体时间尚不清楚。但是如果从塔吉克斯坦过来就更直接了，可跳过2个国家，成本会下降，速度会加快，但必须要等到喀什口岸开放。就算铁路通了，口岸没开放也不行，还需要时间，现在肯定不行。

近20%国际货物通过铁海联运的方式到中国

那么，目前中国在与其他国家国际货物运输方面有哪些经验，可以为中巴运输提供借鉴呢？史锋华表示，郑州的中欧班列有80%货源为省外的货，其中韩国、日本、中国台湾占了20%，而20%就是通过铁海联运的方式到达的中国。

韩国的货物、化妆品就是通过船到达青岛港、连云港(601008)，或天津港(600717)，再通过铁路运输到郑州中心站，有的是通过汽车公路到达中心站，进行分拨，内地的货到达港口装船，又分拨到全球去。给企业减少一些繁琐手续。

史峰华认为，铁海联运可发挥铁路经济环保的优势、港口辐射全球的优势、公路灵活快捷的优势，让集装箱在不同方式的运作下，提高运输效率，降低物流成本。”　中经网