董事会确定性竞标后，Flybe股东的博弈结束

周五，英国支线航空公司Flybe（FLYB）的股票下跌83％，至2.9p，此前董事会建议由斯托伯特集团（STOB）和Virgin Travel牵头的财团以每股1p的价格出价。

该出价对Flybe的估值仅为220万英镑，比昨晚的市值低94％。

Flybe在2010年的IPO中的估值为2.15亿英镑，即使在12个月前，它的市值仍约为1亿英镑。

对于那些希望发展竞标战的投资者来说，这已经过去了。

形状不佳的FLYBE

对于Flybe董事会，建议每股1便士的报价是“公平合理”，这表明该公司处于严重的财务困境。

Flybe首席执行官Christine Ourmieres-Widener承认，该航空公司已经“遭受了许多遗留问题的折磨”，这些问题仍然对现金流产生负面影响。

通过组建一个更大，更强大的团队，首席执行官将“处于更好的位置”，以承受更高的燃油成本和英国退欧不确定性的压力，并“为我们的人民确保未来”。

高昂的燃油成本和价格下跌的压力已经迫使诸如塞浦路斯的Cobalt，丹麦的Primera和英国的君主等多家廉价航空公司加入了管理。

达成STOBART的交易规模

根据今天的消息，航空和能源集团斯托巴特（STOB）的股票上涨7％，至160便士。

合资公司Connect Airways Limited将Stobart Group拥有30％的股份，Virgin Travel拥有30％的股份和卢森堡基金集团Cyrus Capital Partners拥有40％的股份。

除了以每股1便士的价格收购Flybe的股票外，Connect还提供了2,000万英镑的过渡贷款，以支持Flybe的持续运营资金和运营需求。

合作伙伴还将向Connect提供高达8000万英镑的额外资金，以支持未来的发展，Stobart Group将在Stobart Air中合并。

对于一年前就已经对Flybe实行计算规则的Stobart Group而言，这笔交易使它具有扩大规模以在欧洲短途航班市场中竞争并增加Southend机场的乘客数量。

对于维珍航空而言，这笔交易增加了一个短途合作伙伴，以连接其在希思罗机场和曼彻斯特机场之外的远程运营。