天津企业研制AR-500C无人直升机高原试飞 创飞行海拔新纪录

中新网天津9月29日电 (记者 张道正)记者29日从天津港保税区管委会获悉，该区企业——航空工业直升机设计研究所研制的AR-500C无人直升机日前在海拔4411米的稻城亚丁机场成功开展试飞，创造了中国国产无人直升机起降高度新纪录，验证了AR-500C无人直升机的全疆域飞行能力。

稻城亚丁机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县，是世界上海拔最高的民用机场。由于海拔高，空气密度和大气压力小，对无人直升机的发动机动力影响极大，且高原地区昼夜温差大，地形复杂、天气复杂多变，对无人直升机的飞行控制、飞行安全和飞行性能提出了巨大的挑战。

针对高原的使用用途，航空工业直升机设计研究所科研团队对AR-500C开展了高原型发动机选型、高原型旋翼系统设计、全新气动外形重构、复合材料机身结构设计等核心内容研制，使AR-500C直升机的性能在原型机的基础上获得了巨大提升。

据AR-500C型号总设计师曾国贵介绍，AR-500C无人直升机是航空工业直升机设计研究所研制的一款高原型无人直升机，它的最大起飞重量为500千克，使用升限7000米，在起飞高度5000米，载荷80公斤的条件下续航时间约5小时，最大平飞速度170千米每小时，最大巡航速度165千米每小时。其具备自动起降、自动悬停、超视距航线飞行等高级飞行功能，具有广泛的应用拓展能力，加装相应设备可应用于应急救援、物资投送、安保消防、森林防火、海事监管、核辐射和化学侦察等领域。

“这是AR-500C首次开展的高原科研飞行，试飞结果验证了它在4411海拔高度携带80公斤载荷具备飞行5小时以上的能力。这意味着，如果该型机应用到高原地区应急救援中，一次飞行至少解决30人/天的口粮。”曾国贵说。

据悉，为做好本次科研试飞工作，航空工业直升机所试飞团队行车2000多公里历时五昼夜于9月21日转场至稻城亚丁机场。由于海拔较高，数名队员出现头痛、嘴唇干裂、呼吸困难等症状，大家克服了空域受限、高原缺氧和气候复杂多变等不利条件，圆满完成了此次高原试飞任务。(完)