看世界：美主要股指止步三连升

美主要股指止步三连升

本报讯日本每日新闻社8月21日报道称，伴随华尔街债券收益、一些企业收益的不景气，该市场股票在前一天大范围下跌。

抛售压低了各大板块的价格，8月20日收盘美股止步三连升：道指下跌0.66%，报25962.44点；纳指跌0.68%，报7948.56点；标普500指数跌0.79%，报2900.51点。投资者对收益减少作出负面反应，金融板块承压。此前与银行股一起领跑的科技股，也出现下跌，收复的“失地”再次葬送。

债券收益减少拖累了华尔街市场的整体收益。10年期国债收益率从19日晚些时候的1.59%下滑至1.55%，随之而来的是银行抵押贷款利率和其他消费信贷利率被压低。

上周，全世界多个股票指数创下今年最低水平。分析人士认为，今年股市一直成交量不高，但此前的价格回升让人们看到了一点希望。对经济前景的担忧导致上周抛售的发生，而这种担忧随时会再次浮现。

墨西哥央行5年来首次降息

本报讯 Timesnownews新闻网8月16日发消息称，墨西哥央行前一天宣布，由于全球经济增长放缓以及国际经贸局势紧张，将基准利率下调25个基点至8%。这是墨西哥央行5年来首次降息。

报道称，此举也源于作为拉美第二大经济体的墨西哥面临经济衰退的风险。数据显示，今年一季度，墨西哥经济下降0.2%，二季度仅增长0.1%。

墨西哥央行在一份声明中表示，“全球经济面临的风险有所增加”，并提到了商业纠纷、“无序”的英国退欧进程以及“一些政治和地缘政治风险”的恶化。该机构补充称，美墨关系仍存在不确定性。

穆迪分析公司的分析师阿尔弗雷多·库蒂诺(Alfredo Coutino)预测，墨西哥今年的GDP增长率仅为0.5%，为“温和正面”。但如果投资者保持沉默，2019年其经济可能不会出现增长，甚至会温和收缩。

韩国严查金融衍生品销售

本报讯 《韩国时报》8月19日报道称，韩国金融监督服务局(FSS)当天表示，将于本月开始对银行和其他金融机构可能对企业造成巨大损失的金融衍生品进行全面检查。这些衍生品主要是一些从标的资产派生的、通过跟踪利率及政府发行债券收益率获得收益的产品。

“由于这些产品结构复杂，可能为个体投资者带来巨大损失。我们将对从产品设计到销售的整个过程进行检查，并审核公司内控系统。”韩国金融监督服务局在一份声明中指出。

数据显示，截至声明发布，银行与代理商已向3654名个人投资者及188家机构投资者出售总计8224亿韩元的该类金融衍生品。其中，90%的产品由银行直接销售。可能带来最大损失的是与德国10年期国债收益率挂钩的产品，因为相关债券收益率已连续几周下跌。声明指出：“如果到九、十月份产品到期时，债券收益率仍维持现在的水平，95%的人将遭受损失。”

渣打将发力私人银行业务

本报讯路透社近日报道称，渣打银行(Standard Chartered)一高管透露，未来3到4年，该行将致力将私人银行业务资产提升50%，达到约1000亿美元。渣打银行私人银行与财富管理业务全球主管迪迪埃·冯·德尼肯(Didier von Daeniken)表示，该行将在未来两到三年，每年主要从中国香港和新加坡招募30—40位银行专业人士，补充到现有的约300名客户经理中，帮助实现上述目标。

报道称，私人银行业务仅占渣打银行上半年税前利润的3.8%。近期，渣打银行在股市上少有动作，甚至可能考虑撤资，而私人银行业务对营收贡献有限。但上述举措表明，渣打银行仍然对私人银行业务抱有很大希望。

数据显示，渣打银行目前拥有价值650亿美元的私人银行资产，落后于瑞银(UBS)等竞争对手。根据《亚洲私人银行家》(Asian Private Banker)的数据，瑞银的私人银行资产规模达2.3万亿美元，而瑞士信贷的资产规模为770亿美元。

德意志银行本土业务受挫

本报讯路透社8月20日发消息称，最近遭受重创的德意志银行在撤出投资银行业务后，正向深耕本土企业银行业务及吸引更多蓝筹客户方向转变。加强与总资产达56亿欧元的德国电商平台巨头Zalando合作，本有助于该行在这条道路上力挽狂澜，然而Zalando却拒绝了德意志银行为进一步吸收其存款所提出的服务费优惠政策。

“选择把存款放在不同的机构是一种规避风险的方式。”Zalando风险管理部负责人多米尼卡·契尔卡罗斯(Dominika Kilka-Roth)表示。“不过德意志银行依旧是我们的主要合作银行之一，我们的关系一直很好。”

在德意志银行因发展全球投行业务分散注意力时，多家本土、外资银行已挤入德国市场，争夺德意志银行原有生意；且金融危机之后，更多德国企业倾向于同时与多家金融机构合作。这使德意志银行在企业银行业务中博得头筹的战略难以推进。

亚开行助贵安新区交通发展

本报讯亚洲开发银行(ADB)8月19日在官网发文称，该行已批准拨款1.9946亿美元，用于支持在贵州省贵安新区开发创新智能交通系统。该系统旨在减少污染，缓解交通拥堵，并改善贵安的交通安全。

“二氧化碳排放量超标是一个超越国界的世界性问题，交通拥堵与道路安全隐患则会阻止城市蓬勃发展。该项目将帮助中国及其他发展中国家更好地应对城市化加速所带来的一些不利因素。”亚洲开发银行运输领域高级研究员林苏珊(Susan Lim)表示。

据介绍，该项目开发的智能交通系统将包括实时交通和道路天气监测网、多式联运管理系统、综合交通运营系统及安全与应急管理系统。