融合价值 进化产业 | 2022卡斯夫中国行第23站－华中峰会在武汉圆满落幕！

作为卡斯夫中国行活动启动以来线下第23场区域型会议,本次华中峰会得到全国工商联汽车摩托车配件用品业商会、中国物质再生协会、中国汽车流通协会售后零部件分会的指导,并由湖北省汽车美容装饰用品商会、武汉市汽车配件用品商会协办,并得到了湖南省汽车维修与检测行业协会、江西省汽车维修行业协会、湖北省汽车售后服务行业协会、长沙市汽车零部件行业协会、长沙市汽车维修行业协会、南昌市青云谱区汽配商会等单位的支持。

同时,特别感谢珠海美合科技股份有限公司、纳配汽车科技(广州)有限公司、广东三头六臂信息科技有限公司、力派尔(珠海)汽车配件有限公司、睿马易车配(底盘件)、浙江德利众机械制造有限公司(底盘件)、宁波剀美特汽车部件有限公司(底盘件)、智配库(武汉)信息科技有限公司等单位倾情支持本次峰会,并且专设精品展区成为峰会的一大亮点。

本次峰会议程由卡斯夫中国行精英荟知识课堂和卡斯夫中国行-华中峰会主论坛构成,内容板块涵盖知识课堂分享、精品展示、精英商圈荟萃、实力品牌巡展,峰会活动邀请到多位汽车后市场行业的优秀嘉宾和老师,围绕数字化创新、汽配集采联盟、供应链下沉区域市场、厂商融合、新能源汽修行业变局、以及底盘件项目等领域展开了深入的探讨和分享,并联合多家拥有优质口碑的企业进行了品牌和产品路演,为华中区域汽车后市场行业同仁呈现了一场精彩的区域盛会。

一、精英荟萃,搭建行业智慧课堂

12日下午知识课堂第一节课:聚汽网创始人兼总编辑付小军带来《新变量下,汽配商如何实现二次增长》的主题分享。他提到,当下国际形势和行业环境变幻莫测,企业若要守住自身的价值,就要以企业市值作为奋斗目标,通过企业战略规划 x 组织战斗力来实现通往未来的发展,同时在客户、营销、市场和团队四个方面,努力提升企业的产值和价值,才能守住基本盘,实现企业二次增长。

12日下午知识课堂第二节课:上海敏挚管理咨询有限公司总经理王仲华带来了《制动系统营销讲座:刹车片的销售与服务概要》的主题分享,他谈到后市场在“新业态”中快速变化,制动系统项目营销值得汽车后市场同仁重视。尤其在刹车片领域,市场整体较为混乱,产品缺乏深度营销,汽配经销商和维修端渠道如何做好刹车系统?其中提到了制动系统的五大故障报告,制动系统的营销思维包含运营、营销、销售、管理四大板块,行业应该摒弃卖产品的思维,为客户带来更多的安全感。

12日下午知识课堂第三～五节课:我养我修教育培训创始人任晓鸣进行了《去伪存真的保养养护实战盈利案例》主题分享,他表示汽车维修是围绕专业技术,而汽车修理则是人与产品的博弈,汽车维修的“维”重在保养和维持,而“修”是对于产品的更换和修复,前者为汽车保养的重点,汽修厂的定位应该精准定在服务上而不是产品和方案的营销。中国维修行业当下最缺的是专业的内容,汽修门店的入口为客户,出口为产品,唯有专业的产品,专业的流程,专业的权威,才能创造出专业的竞争力。

二、融合产业,助力华中区域后市场行业价值提升

13日上午,会议伊始,湖北省机动车维修救援与检测分会会长 & 湖北省汽车美容装饰用品商会会长彭凯致欢迎词,他表示武汉在中国汽车后市场区域发展中具有重要战略地位,得武汉即得华中,湖北依托强大的主机厂和物流链形成了华中地区庞大的零部件产业集群,希望通过卡斯夫·中国行—华中峰会的舞台加强各方交流与合作,共同促进区域的产业发展。

中国物资再生协会副秘书长王逢玲发表讲话,他表示汽后市场受客观环境的影响很大,大家要具备转型的思维抓住新能源发展带来的机会,以创造价值为合作的基础,围绕产业链服务形成良性价值传递循环,同时也要加强对再制造产业的重视程度,努力寻求合作机遇,增强自身实力。

聚汽网创始人兼总编辑付小军带来了《心智营销,如何实现汽修厂/汽配商找货》的主题分享,他提出了企业经营增长五步法:一是选择目标,确定大类战略;二是深挖客户需求;三是竞争分析;四是设计爆款产品;五要进入主动式增长;要自我迭代、自我创新升级,从原来的增量市场转变为存量,从存量市场转变成减量市场,营销的本质一是深度分销,二是建立心智模型,通过在市场建立品牌心智认可度,才能真正实现让客户主动找产品。

珠海美合科技股份有限公司运营总监龚泓润进行了《厂商融合,如何让二级渠道开枝散叶》的主题分享,他表示现在后市场行业缺的不是产品,而是思维,厂商融合的前提是选对人做对事,美合科技以规模、效益、品控和安全实现服务保障,通过双轮驱动打造三网合一的阵营,助力经销商在品牌运营、产品质量、落地执行和市场帮扶做到携手共赢。

上海正澜管理咨询有限公司创始人刘金伟带来了《售后市场数字化营销赢增长》的主题分享,他表示B2B平台的基因就是产品、价格、渠道、促销四大板块,平台与修理厂终端很难建立有粘性的合作,要通过数字化来强化各个环节的服务意识,如一物一码,以数字化营销手段去下沉市场,更好地与修理厂建立深度合作关系。民族品牌可以依托数字化营销手段更好地深入市场终端,打造品牌影响力,进而提升市场占有率。

纳配车联联合创始人李朝阳在《如何打造一个具有竞争力的连锁联盟》主题分享中提到,后市场的巨量级规模与发展同质化之间的矛盾,让大家感受到要通过抱团取暖的方式来实现发展,汽配联盟就此顺势而生,通过集采和汽配联盟的平台组织让大家提升抵御风险的能力,联盟要做渠道、工厂、团队的融合,同时解决产品、渠道、售出和数据等问题,一个有竞争力的汽配联盟一定要做好自主品牌、做好产品及服务,通过盈利来实现更好地发展。

在峰会上午的企业路演环节,来自力派尔中国区独立售后市场经理尧芳、睿马易车配总经理胡贺龙和宁波剀美特汽车部件有限公司总经理陈远中分别进行了产品及企业展示介绍,深入地展示了刹车片和底盘件的项目及特色,得到了与会嘉宾的关注与认可。
三、重磅分享+精彩对话,追寻汽后产业真理

下午,武汉市汽车配件用品商会会长万志胜进行了精彩致辞,他表示汽车后市场正在经历一个聚合、破茧的快速变化阶段,用户在变、市场在变、技术在变,思维也要跟着变化,他指出要跟随时代新能源和信息化的发展趋势奋发向上,才能博得未来。

笛威欧亚董事长刘晓冰进行了《新能源,新未来 | 新能源汽车维修新服务与新人才养成》的主题分享,他表示汽车行业的技术一直在变化,新能源和电气化的趋势在不断加快,对于汽修行业发展要应对新能源的挑战,必须具备工具、技术、技师等服务才能获得新时代话语谈判权。

智配库联合创始人张波林在《汽配联盟,联的不仅是产品更是体系》主题分享中提到,智配库由最初16个联盟成员发展到今天的28个省商,逐步建立起成熟的业务信息化系统、产品运营部、市场企划部、人事资源部、财务部,建立了多家国际知名品牌独家产品线,安赛途自主品牌,最后通过各省运营服务中心与县市汽配商,各修理厂达成高效的合作链接,走上一条持续健康发展的长效之路。
企业独立顾问杨甫东老师围绕《新形势下,重塑厂商合作的新型关系》进行了线上视频分享,他表示近年来国内外形势的剧烈变化对市场带来了很大影响,厂商合作的难点是彼此之间的信任度,厂商的战略合作要实现品牌、库存共享、客户共享和利益联动,通过共建渠道、产销分离、共同服务终端,彼此之间相互协调才能相互促进。

魔方商学院院长戴晨进行了《客户和利润双降下,汽修业思考应对—变形计》主题分享,他指出当下时代正经历格局之变,世界局势和商业格局的变化带来市场和客户的变化,汽车后市场服务领域要转变思维、转变形象,思维领域要确定老板和核心团队的正确思维方法,树立企业科学的决策,在形象转变领域,经销商服务和终端门店的形象要进行正确的路径改变,升级服务及管理模式。

下午的第一场圆桌论坛环节,由湖北省汽车售后服务行业协会秘书长冯和担任主持嘉宾,山东易维新能源汽车科技有限公司副总经理、中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会副秘书长夏林、湖北省标准院高级工程师李武、襄阳市职业技术学院驾校校长高荣亮等对话嘉宾围绕《团体标准—如何开启汽车后市场变革》进行了讨论,对于团体标准、标准组织的概念进行了厘定分析,并对团体标准的立项、审核流程,通过标准的定制来实现让企业引领市场的发展。

第二场圆桌对话论坛环节,聚汽网创始人兼总编辑付小军担任主持嘉宾,邀请了长沙湘华汽配有限总经理黄海军、则邦汽配连锁总经理彭世涛、三头六臂湖北运营中心负责人叶思琴、武汉伟泰养车堂汽服连锁创始人李立志、车百惠创始人周伟等对话嘉宾,同时上海敏挚管理咨询有限公司总经理王仲华、我养我修教育培训创始人任晓鸣作为观察嘉宾,大家围绕着《新变量下,重塑客户价值》进行了探讨,对汽配商如何实现二次增长、汽修厂如何抢回养车先机等热门话题进行了分析,围绕产品如何服务市场、汽配大环境和未来、信息化挑战及应对、如何创造品牌价值等方面,进行了干货分享,让线上线下的各位嘉宾获得了丰富的洞见和启发。

至此,2022卡斯夫中国行第23站-华中峰会(线上线下同步)圆满落幕,给所有参会人员带来的知识课堂,峰会论坛,品牌路演,精品展示等精彩内容,参会来宾纷纷表示收获满满!